Segundo o gerente do laboratório do CCB, Fernando das Dores Silva, o pêndulo Britânico é usado para medir a perda de energia entre a borda deslizante de borracha e a superfície testada, podendo ser utilizado para medições em laboratório ou em campo com superfícies planas e também com relevos.

Os valores medidos (BPN) representam as propriedades de atrito/fricção do pavimento. "É um equipamento bem versátil Que pode testar diferentes tipos de materiais desde placas cerâmicas ao asfalto das rodovias. O CCB possui expertise para ensaios em campo e laboratório, incluindo ensaios em asfaltos", completa.

O ensaio foi realizado em uma pista de teste de frenagem de automóveis para avaliar a conformidade aos padrões internacionais definidos pela norma.